智能閘門是在普通閘門的基礎(chǔ)上增加一些智能化設(shè)計。主要是防止閘門下降時發(fā)生事故造成人身傷害和過往車輛傷害。柵欄門是一種專門用于限制機動車在道路上行駛的出入口管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于收費站、停車場、居民小區(qū)、企事業(yè)單位車輛出入境管理。

智能行車制動器只需遙控即可實現(xiàn)著陸操縱桿。具有RS485接口，可配置車輛檢測器、紅外傳感器、壓力波等安全裝置。同時，停車管理系統(tǒng)（即IC卡管理系統(tǒng)）也可以實現(xiàn)自動管理狀態(tài)。根據(jù)閘門的使用部位，閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿和柵欄。閘門由整體運動或減速器、電機（或液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、底盤、控制面板、門桿支架、門桿等部件組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，對閘門的要求也越來越高，對閘門的性能也提出了更高的要求。如閘門一體化運動、離合裝置、智能防抬功能、阻力回位裝置、加熱功能（保證使用零下40度）、通風冷卻系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞桿裝置等，等。桿的起飛和著陸速度范圍從0.8秒到6秒。目前，閘門已越來越多地得到高科技的發(fā)展，以滿足市場對產(chǎn)品的需求。

閘門安裝注意事項：

1.接線后，首先測試接地傳感器是否正常。當接地傳感器紅燈閃爍時，在線圈頂部放一塊鐵板。紅燈長時間亮時，取下鐵板。如果閘門自動下降，則產(chǎn)品正常。

2. 接地感應(yīng)線圈接線時，切一個10厘米深、2×0.8米見方的嵌套，四角切成45度（如右圖所示）。將接地感應(yīng)線圈（1平方毫米）放在一個圓內(nèi)，共6-8層。線圈必須壓在每層之間，并且線圈中沒有接頭。接地感應(yīng)線圈的輸出端扭到柵極上，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢穴。注：對于橫截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導線，橫截面積對感應(yīng)強度的影響不大。

3. 感應(yīng)線圈繞線通電后，會產(chǎn)生低頻振蕩。當金屬進入線圈時，磁力線受到影響，磁場被削弱并被磁電感應(yīng)器拾取，從而產(chǎn)生相應(yīng)的作用。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強度與線圈的匝數(shù)和形狀密切相關(guān)。線圈匝數(shù)太多，輸入電感大，導致開路；匝數(shù)太少，輸入電感小，導致短路。這兩種情況會使磁電傳感器的工作指示燈快速閃爍。一般轉(zhuǎn)數(shù)為6-8圈。