智能道閘先進(jìn)技術(shù):
1.車牌識(shí)別技術(shù)
2.高速電子道閘控制系統(tǒng)
3.智能管理軟件系統(tǒng)
智能道閘的優(yōu)勢(shì):
1.自動(dòng)化程度高，人力物力成本節(jié)約大，綜合成本低。
2.與手動(dòng)控制出入口看管人員相比，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的自動(dòng)化，減少了出入口看管人員的工作難度和工作量，并降低人為事故的發(fā)生率。
3.與帶有近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)相比，它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能，消除了該單元 (系統(tǒng)) 中車輛停車-開窗-刷卡-啟動(dòng)交通的繁瑣過程; 相反，它直接通過進(jìn)出口而不停車。
4.它可以離線運(yùn)行，無需復(fù)雜的系統(tǒng)軟件，并且可以在離線運(yùn)行時(shí)再次在線傳輸車輛交通記錄。

對(duì)于一些傳統(tǒng)的砸碎汽車和人的道閘，智能道閘可以防止這種情況:
1.感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車輛沒有離開路閘制動(dòng)桿下的地面感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會(huì)掉落。
2.紅外檢測(cè)用于防止粉碎。紅外輻射用于檢測(cè)路閘前是否有車輛或行人。如果在檢測(cè)通道的紅外輻射防護(hù)范圍內(nèi)有障礙物，則道閘不會(huì)掉落。
3.扭矩防砸。如果道閘在墜落時(shí)遇到阻力，它會(huì)立即停止墜落并抬起桿，這是防止汽車或人員受傷的重要措施。
4.變速桿的下邊緣嵌入了休克吸收和充氣橡膠軟管，所以即使它撞到汽車或人，它也是一種充氣彈性橡膠軟管，而不是金屬桿，避免車輛或人員受到嚴(yán)重傷害。