壓力波防砸裝置也被稱為遇阻防砸。主要用于安裝電阻回程裝置。當(dāng)門(mén)桿接觸車輛或行人時(shí)（接觸力可調(diào)），門(mén)桿下的橡膠條受到阻力。智能電阻回位裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)換為提桿狀態(tài)，閘門(mén)上升防止車輛撞車。

工作原理：

主要由防砸橡膠條、橡膠氣管、壓力波開(kāi)關(guān)三部分組成。氣管插入防砸膠條內(nèi)，另一端套在壓力波開(kāi)關(guān)的銅柱上，使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳至壓力波開(kāi)關(guān)，壓力波開(kāi)關(guān)帶動(dòng)制動(dòng)桿升降。

制動(dòng)桿下落時(shí)，制動(dòng)桿底部碰到物體，橡膠氣管被壓縮變形。內(nèi)部密封氣體將壓力傳輸至壓力波開(kāi)關(guān)傳感器。壓力傳感器檢測(cè)到壓力后，向閘門(mén)控制桿輸出信號(hào)，閘桿自動(dòng)上升，防止閘桿自動(dòng)下降造成事故。當(dāng)物體離開(kāi)時(shí)，膠管的形狀恢復(fù)正常，剎車桿再次落下。

壓力波防砸器的缺點(diǎn)：這種防砸技術(shù)不是真正意義上的預(yù)防，而是擊打物體后的補(bǔ)救措施。受靈敏度的限制，當(dāng)靈敏度較低時(shí)，制動(dòng)桿不能及時(shí)彈出，可能造成行人傷害和車輛損壞。當(dāng)靈敏度過(guò)高時(shí)，外部干擾（如風(fēng)、有人觸摸等）會(huì)使其發(fā)生故障。